Συνελήφθησαν ο κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης του στρατιωτικού αεροσκάφους που συνετρίβη στη Βολιβία και μετέφερε 60 εκατ. δολάρια, με αποτέλεσμα τον θάνατο 22 ανθρώπων. Η αστυνομία επενέβη για να αποτρέψει τη λεηλασία χρημάτων.
Οι αρχές της Βολιβίας συνέλαβαν τον κυβερνήτη και τον συγκυβερνήτη του στρατιωτικού μεταγωγικού αεροσκάφους C-130 Hercules που συνετρίβη τον Φεβρουάριο, προκαλώντας τον θάνατο 22 ανθρώπων. Το αεροσκάφος μετέφερε χιλιάδες τραπεζογραμμάτια που είχαν εκδοθεί από την κεντρική τράπεζα της χώρας, σύμφωνα με τον εισαγγελέα που έχει αναλάβει την υπόθεση.
Το μεταγωγικό, το οποίο κατευθυνόταν στη Λα Πας, βγήκε από τον διάδρομο προσγείωσης στο αεροδρόμιο της Ελ Άλτο, περίπου 15 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα. Το αεροσκάφος κατέληξε ανεξέλεγκτο πάνω σε αυτοκίνητα πολιτών σε λεωφόρο, σκορπίζοντας χαρτονομίσματα σε μεγάλη ακτίνα.
Σύμφωνα με τις αρχές, το φορτίο ανερχόταν σε περίπου 60 εκατομμύρια δολάρια. Μετά τη συντριβή, εκατοντάδες κάτοικοι και περαστικοί έσπευσαν να συλλέξουν τα χαρτονομίσματα, τα οποία δεν είχαν ακόμη επικυρωθεί από το κράτος. Η αστυνομία επενέβη κάνοντας χρήση δακρυγόνων και χημικών για να διαλύσει το πλήθος.
Ο εισαγγελέας Φάβιο Μαλδονάδο δήλωσε στο τηλεοπτικό δίκτυο Unitel ότι εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης σε βάρος των δύο χειριστών της πολεμικής αεροπορίας. Οι κατηγορούμενοι προσηγάγοντο, ανακρίθηκαν και προφυλακίστηκαν, αντιμετωπίζοντας κατηγορίες για ανθρωποκτονία εξ αμελείας κατά συρροή.
Τα ευρήματα της έρευνας
Η έρευνα των ενόπλων δυνάμεων αποκάλυψε ότι οι χειριστές δεν είχαν λάβει εγκαίρως ενημέρωση από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας για τις δυσμενείς μετεωρολογικές συνθήκες στη Λα Πας. Προσπάθησαν να αλλάξουν πορεία, χωρίς όμως να καταφέρουν να αποτρέψουν την καταστροφή.
«Ίσως αν το πλήρωμα είχε λάβει το έκτακτο μετεωρολογικό δελτίο από τον σταθμό της Λα Πας όταν αναχωρούσε, να είχε ακολουθήσει άλλη πορεία», εκτίμησε ο σμήναρχος Ρίτσαρντ Αλαρκόν, επικεφαλής της επιτροπής έρευνας.
Στο πόρισμα σημειώνεται επίσης ότι ο πιλότος προσγείωσε το αεροσκάφος με τους εμπρόσθιους τροχούς, γεγονός που δυσχέρανε την ενεργοποίηση των φρένων σε έναν διάδρομο ιδιαίτερα ολισθηρό λόγω έντονης χαλαζόπτωσης.
Επιπλέον, ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας που βρισκόταν σε υπηρεσία ήταν εκπαιδευόμενος και δεν ενημέρωσε επαρκώς τους χειριστές για τις επικίνδυνες συνθήκες προσγείωσης. «Αυτό το δυστύχημα θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί», κατέληξε ο σμήναρχος Αλαρκόν.