Τα ηλεκτρικά οχήματα είχαν δύσκολο 2025 στις ΗΠΑ, με τις πωλήσεις να καταρρέουν λόγω μειωμένης ζήτησης και της λήξης της φορολογικής έκπτωσης των 7.500 δολαρίων. Ένα φωτεινό σημείο: η υποδομή ταχυφορτισμού των EV βελτιώθηκε σημαντικά.
Οι δημόσιοι σταθμοί ταχυφορτισμού – σταθμοί που μπορούν να φορτίσουν ένα EV ταχύτερα από ό,τι μια οικιακή πρίζα – αυξήθηκαν κατά περίπου 87% από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο 2025, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της εταιρείας αναλυτικών δεδομένων φορτιστών EV Paren. Ο αριθμός των υποδοχών ανά σταθμό αυξάνεται και οι φορτιστές γίνονται ισχυρότεροι, επιτρέποντας ταχύτερη φόρτιση, και οι ειδικοί της βιομηχανίας λένε ότι μια ισχυρή υποδομή φορτιστών είναι κρίσιμη για την ευρύτερη αποδοχή των EV.
Ωστόσο, οι ΗΠΑ υστερούν σε σχέση με την Κίνα, όπου τα νέα μοντέλα μπορούν να φορτίσουν σε χρόνο συγκρίσιμο με το γέμισμα ενός αυτοκινήτου βενζίνης. Ένας περιορισμός, σύμφωνα με στελέχη εταιρειών φορτιστών, είναι τα ίδια τα οχήματα. Στις ΗΠΑ, η διαδικασία ταχυφορτισμού μπορεί να διαρκεί 20 έως 40 λεπτά ή περισσότερο, ανάλογα με το όχημα. Αντίθετα, οι Κινέζοι κατασκευαστές EV εισάγουν τεχνολογία που επιτρέπει φόρτιση μέσα σε λίγα λεπτά.
Η BYD, που πρόσφατα ξεπέρασε την Tesla σε πωλήσεις EV, γνωστοποίησε ότι οι νεότεροι σταθμοί της μπορούν να φορτίσουν μια μπαταρία “Blade” από χαμηλή στάθμη στο 70% σε πέντε λεπτά και σχεδόν πλήρως σε εννέα λεπτά. Η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει την τεχνολογία γρήγορης φόρτισης στην Ευρώπη φέτος, θέτοντας νέο ανταγωνισμό για τους δυτικούς κατασκευαστές τόσο στην Ευρώπη όσο και στις ΗΠΑ.
Οι ταχύτητες φόρτισης μετρώνται σε κιλοβάτ (kW). Το τελευταίο σύστημα “Flash” της BYD φτάνει έως 1.500 kW. Στις ΗΠΑ, το Lucid Gravity, ένα ηλεκτρικό SUV της startup Lucid Motors, φτάνει έως 400 kW, το οποίο σύντομα θα ισοφαριστεί από νέα μοντέλα όπως το BMW iX3.
Ο αριθμός των σταθμών στις ΗΠΑ με ταχύτητα φόρτισης άνω των 300 kW αυξήθηκε πέρυσι σε περίπου 21.000, σύμφωνα με τα δεδομένα της Paren. Πολλά δίκτυα προσαρμόζονται στις υψηλότερες ταχύτητες: η EVgo διαθέτει πλέον κυρίως φορτιστές 350 kW, προσφέροντας πλήρη φόρτιση σε 15 λεπτά για ορισμένα EV.
Η Mercedes-Benz ενσωματώνει 600 kW ταχυφορτιστές σε ορισμένους σταθμούς στις ΗΠΑ και την Ευρώπη για τα νέα της οχήματα, όπως η ηλεκτρική CLA-Class, που προσθέτει έως 200 μίλια αυτονομίας σε 10 λεπτά φόρτισης.
Για την ώρα, οι εταιρείες φορτιστών επικεντρώνονται στην επέκταση των υπαρχόντων σταθμών και στη βελτίωση της εμπειρίας φόρτισης, δήλωσε ο Jed Routh της Kempower North America.
Παρά το γεγονός ότι πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων στις ΗΠΑ έχουν περιορίσει τα προγράμματα EV για να επικεντρωθούν σε βενζινοκίνητα και υβριδικά οχήματα, οι εταιρείες φορτιστών παραμένουν αισιόδοξες για την πορεία τους. Η EVgo ανακοίνωσε ετήσια αύξηση εσόδων 40%, ενώ η ChargePoint κατέγραψε αύξηση 7% στο τέταρτο τρίμηνο, συγκριτικά με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι ακόμη και με σταθερές πωλήσεις EV το 2026, τουλάχιστον 1,2 εκατομμύρια νέα EV θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους, ενώ η υψηλή τιμή των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Ιράν και των περιορισμών στα Στενά του Ορμούζ μπορεί να ενισχύσει περαιτέρω την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων.
moneyreview.gr με πληροφορίες από WSJ